GYRO 정보지
발간된 GYRO 정보지 입니다.
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- e-GYRO 2024_02(항공기 푸시백 중 외부 감시의 중요성)
- 2024년도 두번째 e-GYRO 입니다.
알려드립니다.
안녕하세요 정보지 구독자 여러분.
위 KAIRS 의견이 '전적으로 운항승무원에게 책임이 있다.'는 오해의 소지를 정정하고자 알려드립니다.
해당 사례는 운항승무원이 지상조업사에게 정상적인 방향으로의 Push Back 요청을 했으나,
잘못된 방향으로의 Push Back을 발견 및 정정을 요청했던 사례입니다.
KAIRS 의견은 Push Back 중에도 '모든 외부감시를 운항승무원이 해야한다,', '모든 책임이 운항승무원에 있다.'는 것이 아닙니다.
지상조업사 뿐만 아니라 운항승무원도 함께 외부감시를 이행함으로써 항공안전장애로 이어질 수 있었던 상황을 막았던
모범 사례를 소개하고자 해당 GYRO를 발간했습니다.
감사합니다.
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